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動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽（原動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽）是面向產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)征集技術(shù)創(chuàng)新方案、挖掘和培養(yǎng)創(chuàng)新人才的公益性賽事，自2022年首次舉辦以來，受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。為持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新活力，培養(yǎng)高潛力人才，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)定于2024年舉辦第三屆動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽。本屆挑戰(zhàn)賽將在前兩屆基礎(chǔ)上對(duì)賽道設(shè)計(jì)、規(guī)則要求、參賽人群進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和拓展，更突出動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)的考察和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的評(píng)選，現(xiàn)面向行業(yè)廣泛征集方案。

具體安排如下：

一、 主辦單位

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)

二、 支持單位

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司

嘉實(shí)多（上海）管理有限公司

宜賓凱翼汽車有限公司

三、 賽事設(shè)置

從面向的人群及有無實(shí)物制作考慮，共設(shè)置3個(gè)賽道：

注：賽道2是賽道1的延續(xù)比賽，參賽者可只選擇賽道1，或者同時(shí)選擇賽道1和賽道2。

四、賽程安排

• 報(bào)名時(shí)間

截至2024年3月15日

• 方案提交

截至2024年3月31日

• 初賽（賽道1和賽道2）

2024年4月初

• 決賽（賽道2和賽道3）

2024年5月底

• 頒獎(jiǎng)（賽道1/2/3）

2024年6月初

五、 獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

1、面向在校學(xué)生給予經(jīng)費(fèi)支持

2、面向創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)給予平臺(tái)支持

注：獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)將獲得投融資對(duì)接、整車企業(yè)對(duì)接及宣傳推廣等機(jī)會(huì)。

六、 參賽報(bào)名

參賽團(tuán)隊(duì)請(qǐng)于報(bào)名截止日前，提交參賽報(bào)名表至主辦方聯(lián)系人郵箱。聯(lián)系人：劉老師，13683657289，ldz@sae-china.org

賽事介紹

動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽是在新能源汽車開啟全面市場(chǎng)化新征程、進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段的大背景下，面向全國(guó)高校和科研機(jī)構(gòu)，面向行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)問題，廣泛征集和遴選優(yōu)秀解決方案，以賽促學(xué)，推動(dòng)產(chǎn)教融合的一項(xiàng)行業(yè)性、公益性活動(dòng)。2022年首次舉辦，旨在挖掘和培養(yǎng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)人才，促進(jìn)優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)科技成果轉(zhuǎn)化，助力地方動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2023年，聯(lián)盟聯(lián)合寧德時(shí)代舉辦第二屆挑戰(zhàn)賽，歷經(jīng)兩年的發(fā)展和創(chuàng)新，在面向高校、科研院所的基礎(chǔ)上全新引入整車、動(dòng)力電池及初創(chuàng)企業(yè)，賽事規(guī)模及影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。由歐陽明高院士領(lǐng)銜評(píng)審專家委員會(huì)，對(duì)來自34所高校的41支參賽隊(duì)伍，以及7家參賽企業(yè)進(jìn)行了評(píng)審，最終高校組北京理工大學(xué)獲一等獎(jiǎng)，天津大學(xué)、北京航空航天大學(xué)分獲二等獎(jiǎng)，上海理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)分獲三等獎(jiǎng)；行業(yè)組蜂巢能源、國(guó)軒高科獲動(dòng)力電池系統(tǒng)集成卓越創(chuàng)新獎(jiǎng)，深藍(lán)汽車、北汽研究總院獲動(dòng)力電池管理系統(tǒng)卓越創(chuàng)新獎(jiǎng)。